Max Racing Exhaust د BSW ډول

د لوړ فعالیت ریزونټر د ټیټ محدودیت مستقیم ډیزاین سره. اعظمي هارس پاور او د غږ کچې کمولو او ژور ټون باس رمبل غږونه وړاندیز کوي. د لوړ کیفیت سټینلیس سټیل بسته شوي سره خورا پایښت. د استعمال تر 1000 سانتي ګراد درجو پورې مقاومت وکړي.

خورا اوږد مهاله.
تر 1000 درجو سیلسیس پورې مقاومت وکړئ.
د وچ ژور ټون اخراج غږ او د ډرون کمښت.
د ډیری خارجي ډرون غږ څپې جذبولو لپاره ډیزاین شوی.

ب Featuresې او ګټې

• د مستقیم جریان ډیزاین.
• 100٪ ویلډډ ساختمان.
• په فلزي نیلي / پالش شوي سټینلیس سټیل کې پوښل شوي.
• ګردي او بیضوي مفلر شکل د څو اوږدوالي انتخاب سره شتون لري.
• د دواړو طبیعي هیله لرونکي (NA) او توربو چارج شوي انجنونو لپاره مناسب.

په طبیعي ډول د مطلوب انجن
توربو چارج شوی انجن

په طبیعي ډول د مطلوب انجن

N/A د آټو/لاسي لیږد سره انجن:

داخل 1.75 → → 1.0L (1000cc) څخه 1.6L (1600cc) ته
داخل 2 ″ → 1.7L (1700cc) څخه 2.0L (2000cc) ته
داخل 2.25 → → 2.1L (2100cc) څخه 2.4L (2400cc) ته
داخل 2.5 → → 2.5L (2500cc) څخه 4.6L (4600cc) ته
دننه 3 ″ → 4.7L پورته یا مونږ سره اریکه ونیسی

* دا جدول د اصلي موټر حوالې لپاره دی، که تاسو د ECU نوي کولو یا د لوی ټربو یا انجنونو نور ترمیم کولو پلان درلود یا پلان لرئ، مهرباني وکړئ د مشورې لپاره موږ سره اړیکه ونیسئ.