د موټر په دایره کې، ډیری خلک د وتلو په اړه خبرې کوي گونج کونکی. ایا دا یو مفلر؟ په حقیقت کې څه شی دی؟
د گونج کونکی د اخراج سیسټم یوه برخه ده، مګر دا مفلر نه دی. دا ځینې وختونه د پری مفلر په توګه پیژندل کیږي ځکه چې دا د مخکې نصب شوی مفلر او د کتلاټیک کنورټر وروسته. ځینې موټر ممکن دوی ولري، مګر ځینې یې نه لري.
کله چې خراب یا خراب شوي ریزونټر بدل کړئ؟
دلته دوه حالتونه شتون لري چې تاسو به د ځای پرځای کولو یا نصبولو ته اړتیا ولرئ گونج کونکی.
(1) د اصلي ریزونټر څخه راضي نه یاست؟
دیوڅه په لټه کې وروسته بازار محصولات چې ستاسو اړتیا سره سم غوره فعالیت او پرمختګ چمتو کوي.
(2) که ستاسو resonator لري زنګ وهلی، او یا خراب شوی او تاسو هڅه کوئ چې خپل د اخراج سیسټم ترمیم کړئ، حیران یاست چې ایا دا د دې بدلولو لپاره د اضافي لږو پیسو ارزښت لري؟ انتظار مه کوئ، یو نوی بدل کړئ د ښه کیفیت ریزونټر تاسو سره به د ډیرو پیسو خوندي کولو کې مرسته وکړي د اوږدې مودې کارونې لپاره.
د دې له پامه غورځول واقعیا ستاسو د انجن ترسره کولو په لاره کې ستونزې رامینځته کولی شي.
د ریزونټر عمومي تیوري
"یو ریزونټر ستاسو د موټر د یوې برخې په توګه ډیزاین شوی، اصلي موخه - د شور کمول.
دا ستاسو د موټر د ایستلو لپاره یو ډول چیمبر دی، ستاسو د انجن څخه د مفلر د خاموشولو لپاره ستاسو د انجن څخه راوتلی ټول لوړ غږ کموي او بدلوي. مګر د دې ساده واحد جملې څخه ډیر ساینسي څیړنې شتون لري.
ایا زه کولی شم دا په خپل موټر کې د نورو ریزونټر په اضافه کولو سره جوړ کړم؟
ځواب تل هو، یا شاید نه وي، د وتلو سیسټم ډیزاین پورې اړه لري.
ریزونټر د انجینرانو ډیری ټیم لخوا ډیزاین شوي ترڅو د هر مختلف موټرو لپاره ځانګړي غږونه او فعالیت چمتو کړي. کله چې دا خاموشه شي، لږ ځواکمن او موثریت یې کیږي. مګر څنګه MAX RACING EXHAUST محصول؟ موږ دا په ځانګړو وسایطو کې ازموینه او ثابته کړه مخکې لدې چې دوی بازارموندنې ته لاړ شي د ثابتې پایلې سره.
که زه غواړم خپل ریزونټر لیرې کړم او د مستقیم پایپ سره بدل کړم؟
تاسو به د فعالیت یو څه کچه ترلاسه کړئ، مګر دا ممکن اعظمي نه وي. همچنان ، تاسو به له لاسه ورکړئ "کافي غږ"ستاسو د وتلو سیسټم کې.