Honda Jazz / Honda Fit د GK5 انټیک سیسټم

Name: Honda Jazz / Honda Fit د GK5 انټیک سیسټم | Max Racing Exhaust
Brand: Max Racing Exhaust
SKU: JAZZ-GK5-IS-AFK-06
Price: 1200.00 MYR
Availability: InStock
Rating: 5.00 (35 reviews)

RM1,200.00

Max Racing Exhaust Honda Jazz / Honda Fit د GK5 خلاص پوډ انټیک سیسټم. د تضمین شوي هارس پاور ګټې سره د خورا پیاوړي پلګ او پلی اپ گریډ سیسټم لومړۍ مرحله. د فعالیت هوایی سکوپ شامل دی. د نصبولو ویډیو وګورئ

د بشپړ اپ گریڈ سیسټم شتون لري

Honda Jazz & Honda Fit GK5 / Honda City د GM6 الټیمیټ سیسټم اپ گریڈ

دا د ترلاسه کولو سیسټم سره یوځای کیږي Max Racing د مینځلو وړ وچ ډول هوا فلټر. تاسو کولی شئ د فلټر په کارولو سره وینځئ Max Racing د هوا فلټر پاکونکی.

د هوایی فلټر ساتنه: وروستی 100,000 کیلومتره، د غوره فعالیت او پاملرنې لپاره هر 8,000 کیلومتره - 10,000 کیلومتره یا 1 کال د مینځلو سپارښتنه کیږي. سره بدیل Max Racing د وینځلو وړ ډول هوایی فلټر 165mm (4.5 انچ داخل)

Max Racing Exhaust د هوا فلټر کلینر

کچول شوی 5.00 د 5 په اساس 35 د پېرېدونکو درجه

په ګدام کښي

په لېست کې شامل کړئ

ګالري
Description
اضافي معلومات
د موټرو تجهیز

حتمي اپ گریڈ
لپاره honda jazz gk5 او
honda city جی ایم 6

مرحله 1

هټۍ Honda Jazz / د فټ انټیک سیسټم

د مرحلې 1 انټیک سیسټم، د وروستي اپ گریڈ سیسټم یو له خورا مهم بنسټیزو کچو څخه چې تاسو باید هیڅکله پریږدئ. تاسو ته د ساده پلګ او لوبې سره د هارس پاور تضمین درکوي.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

هټۍ Honda City د

مرحله 2

Cat-Back خارجه

هټۍ Honda Jazz / فټ Cat-Back خارجه

د وروستي هارس پاور لاسته راوړلو لپاره باید په دویمه مرحلو کې برخه ولري. د بې پیلوټه الوتکو غوره سپورت اخراج سره د ټیټ څخه تر لوړ rpm پورې سرعت په بشپړ ډول ښه کړئ ، په ځانګړي توګه د لخوا جوړ شوی او ډیزاین شوی Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

هټۍ Honda City Cat-Back خارجه

مرحله 3

د وتلو سرلیک

هټۍ اوس

د هارس پاور اعظمي کول د مرحلې 2 حالت څخه اعظمي حد ته لوړ کړئ. که تاسو د ورځني موټر چلولو یا د سړک فعالیت موټر چلوونکی یاست ، د وروستي هارس پاور لاسته راوړنې هدف نور یو خوب نه دی ، دا د لاسته راوړلو وړ دی. Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

••

یوازینی اپ گریڈ سیسټم چې د ساده پلګ او لوبې سره د هارس پاور لاسته راوړنې تضمینوي.

اصلي هارس پاور د امریکایی ډینو جیټ ډینامومیټر په کارولو سره په څرخ کې ازمول شوی.

••

د ښار د وتلو بشپړ سیټ د سرلیک سره اندازه شوی

د هارس پاور ډینو ټیسټ ګراف پرتله کول

سټاک vs Max Racing مرحله 3 د سیسټم لوړول.

سټاک vs Max Racing مرحله 3 اپ گریڈ سیسټم + KKT

+17.7 HP

+ 14.52

+15 HP

د تورک ډینو ازمول شوي ګراف پرتله کول

سټاک vs Max Racing مرحله 3 د سیسټم لوړول.

سټاک vs Max Racing مرحله 3 اپ گریڈ سیسټم + KKT

+8.86 Nm

+19.84 Nm

+9 Nm

نیلي شاخص: سټاک Honda Jazz

سور اشاره: Honda Jazz سره Max Racing Exhaust مرحله 3 سیسټم لوړ شوی (د سټاک ریمز)

شنه شاخص: Honda Jazz سره Max Racing Exhaust مرحله 3 سیسټم لوړ شوی (سټاک ریمز) او ECU د KKT کوچني ECU په کارولو سره تنظیم شوی.

په سړک کې ریښتیني ازموینه 0-120km/h پایله او پرتله کول

د RM3 څخه ښکته د 100,000.00 خورا بحث شوي کمپیکٹ موټر او مینی SUV لپاره د ډریګ ریس پرتله کول.

1. Perodua Ativa 1.0L Turbo CVT لیږد (سټاک) 97BHP 140Nm
2. Proton X50 1.5L ټربو پریمیم ډبل کلچ لیږد (سټاک) 150BHP 255Nm
3. Honda Jazz د 1.5L NA CVT لیږد سره Max Racing Exhaust مرحله 3 لوړ شوی 113WHP (آن ویل هارس پاور)، 131.61Nm تورک

د تیلو مصرف څنګه؟

د لومړي ځل لپاره د موټر ترمیم کول؟ لسم ځل؟ یا حتی 10 وخت؟ که موږ دا د ورځني موټر په توګه چلوو، د تیلو مصرف تل هغه اندازه ده چې موږ یې پاملرنه کوو.

دلته یې ثبوت دی Max Racing Exhaustد مسلکي پرمختګ پایله. په ساده ډول پلګ او پلی کړئ Max Racing Exhaustد Honda Jazz مرحله 3 سیسټم د 14.53 هارس پاور او 16.17Nm تورک ترلاسه کولو لپاره پرته له کوم بل ترمیم څخه لوړ کړئ.

د ECU نور پرمختګونه به یو فرصت ولري چې نور لاړ شي. KKT ټونډ - تر 17.7 هارس پاور او 19.84Nm تورک ترلاسه کړئ Max Racing Exhaustد Honda Jazz مرحله 3 اپ گریڈ سیسټم + KKT ECU توننګ.

دا ازموینه د دوی لخوا ترسره شوه Max Racingد موټر چلوونکی، د 600 کیلومتره موټر چلولو څخه ډاټا راټولوي، د پینانګ څخه ګینټنګ هایلینډ ته یو ګردي سفر، په شمول د ټولو لویو لارو، پورته، ښکته او حقیقي حالتونو په شمول چې موږ په سړک کې مخامخ یو.
د تیلو د مصرف پایلې دواړه په ویډیو کې ښودل شوي.